目前，我国公路建设多采用沥青混凝土或水泥混凝土路面。前者过于柔软，后者刚性强但易脆裂，很大程度上影响了道路使用寿命和经济性。由宜都中路公司、武汉理工大学等4家单位联合完成的半柔性水泥沥青混凝土路面结构与材料研究及应用科研项目，开发出高性能乳化沥青，用其配制的新型混凝土材料集中了沥青混凝土和水泥混凝土的优点，刚柔并济。试验和实际应用表明，其所筑路面承载力强，耐久性好，防水、抗裂和抗车辙等性能优越；施工工艺更简单，不需要加热，节能环保，比常用筑路材料和方法建设和养护成本更低，使用寿命更长
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